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商品訊息描述
商品訊息特點
配件：
>> ASR靜電式低反射護眼抗污保護貼*1
>> 防磨損鍵盤保護蓋布*1
>> 安裝輔助工具包 1入（內含纖維擦拭布、靜電貼、引拔、除塵貼）
品牌：Eyescreen ASR
顏色：透明無色
規格：PET
穿透率：95%
霧度：0.6%
硬度：3H
用途：加強螢幕保護，降低螢幕毀損風險
產地：台灣雷射工藝
保護貼貼心小叮嚀
1）保護貼屬消耗品，旨在保護螢幕，降低毀損風險
2）請與硬幣、鑰匙等硬物分別放置，若破損建議及早換新
3）避免放置在多灰塵的環境，可延續使用壽命
4）清潔保護貼時，請使用擦拭布輕輕擦拭即可
★提醒您，藍光造成的影響會因環境光源與使用習慣為主要因素，
建議在光源充足環境下並搭配ASR低反射護眼抗污保護貼使用電子產品，並適當讓眼睛休息。
★規格及隨機標準配備以實際出貨為主，本公司保留變更之權利
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（中央社台北11日電）港媒報導，香港地鐵列車縱火案傷者有3人情況危殆，危殆名單中有1人是吸入濃煙的台灣旅客。 （中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。
根據香港電台網站，港鐵車廂縱火案18名傷者中，3人情況危殆，包括1男2女。情況危殆的2名女子分別為吸入濃煙的台灣旅客和一名香港女性三級燒傷。
消息說，兩人傷勢較被捕男子嚴重，仍在醫院留醫。
香港警察公共關係科人員今天表示，昨晚的事故共造成18人受傷，其中包括1名來自台灣的女性旅客，其餘傷者都是當地人。
受傷台灣女子姓張
台灣駐港機構、台北經濟文化辦事處一直給予這名台灣傷者必要的協助。
報導指出，港鐵縱火事故發生在昨晚7時15分左右，當時一列地鐵的車廂在尖沙咀站突然起火，車廂內乘客走避不及，有人被燒傷，有人吸入濃煙不適。
涉嫌縱火被捕的60歲男子仍然住院。警方初步調查嫌疑人過往有精神病紀錄。1060211
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。
自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。
根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。
因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。
在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。
如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。
首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。
另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216
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